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« Alanist » — L'Encrier
Vous êtes ici => Accueil > Liste des histoires > « Alanist », par Nataniel - - - > Chapitre 1 : « D'Alanist » -
L'histoire Ce chapitre
Publié : le 27/07/2007 à 21h35 - Mise à jour : le 24/02/2008 à 20h54 - Commentaire(s) : 6 - Lecture(s) : 1427 - Chapitre(s) : 5 - Mots : 7545 - Complet : oui - AMR : 12 - Favorite de : 2 - Abonnés à l'histoire : 0 Publié : le 27/07/2007 à 21h35 - Modifié : le 08/01/2008 à 16h09 - Commentaire(s) : 2 - Lecture(s) : 898 - Mots : 1496

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Comme d'habitude, je rappel que ce texte m'appartient et que toute reproduction même partielle est interdite sauf autorisation de ma part. Merci.


Il est possible que ce chapitre soit complété par la suite.


Mise à jour : J'ai revu la présentation du texte pour une meilleurs lisibilité.




Alanist

Résumé : Alanist est une vaste galaxie très semblable à la voie lactée. Elle abrite de nombreuses formes de vie qui cohabitent tant bien que mal dans un équilibre fragile. Mais cet équilibre est sur le point d'être rompu ! L'empire de Barvanis a mené sa politique d'expension jusqu'à la frontière de la GFOUN et s'apprête à fondre sur le monde pacifique de Gintu. Tandis que les deux camps fourbissent leurs armes, les pirates se font de plus en plus audacieux.
Découvrez l'histoire d'une galaxie et assistez à son destin !

D'Alanist

La galaxie


Alanist est une galaxie en spirale éloignée de la voie lactée de plus de six cent années lumière. Elle abrite un nombre important de planètes viables qui ont amené de très nombreuses formes de vies à s'y développer. Une forme humaine très semblable à la notre s'y est très vite implantée en compagnie d'une multitude d'autres races, intelligentes ou semi-intelligentes, avec qui elle cohabite tant bien que mal. Alors que la terre se contente encore d'envoyer des hommes sur sa lune, les peuples d'Alanist ont développé le voyage spatial à grande échelle grâce à la découverte précoce de la fusion atomique (dite fusion DT en référence aux combustibles utilisés : le deutérium et le tritium). Devant la menace que représenterait ce type d'énergie utilisé comme arme, une convention interplanétaire a été signée par la quasi totalité des Etats ayant accès à cette technologie : la "convention d'Akvis II pour l'utilisation de la fusion nucléaire à des fins pacifiques" du 5 mars 0002 PE.

Le système de datation
Le système de datation se veut simple et universel. Basé sur le cycle moyen d'une planète habitable autour de son étoile, un année compte 12 mois de 30 jours, chacun de 20 heures. Une heure valant 60 minutes et une minute, 60 secondes (unité de base pour le calcul temporel souvent employée dans les manoeuvres spatiales qui nécessitent une grande précision). Le calendrier utilisé, dit PE (post-energy), a comme point de départ la découverte de la fusion DT, événement qui a bouleversé le développement scientifique dans la galaxie. On notera que l'année 0 PE correspond au 12 janvier 1993 du calendrier grégorien terrien.

Le voyage spatial
Le voyage spatial est quelque chose de très commun dans Alanist. Chaque planète dispose d'une flotte (à la fois militaire et civile) importante. Il repose sur l'utilisation de l'énergie atomique (produite par fusion) pour propulser de gigantesques mastodontes de métal dans l'espace. Un vaisseau spatial est construit dans l'espace et n'est pas conçu pour un vol atmosphérique. Les embarquements et débarquements se font à partir d'une station spatiale chargée d'accueillir, d'entretenir et de réapprovisionner les vaisseaux, que l'on appelle communément spatioport. Ces constructions sont véritablement démesurées. Si l'on considère qu'un vaisseau cargo moyen mesure environ un kilomètre de long pour 800 mètres de large, et que la station est généralement capable d'en abriter une cinquantaine à la fois, on a une idée de la masse de la construction. D'autant qu'elle est également équipée d'habitations, de hangars de stockage, de commerces et même parfois d'industries (généralement bio-chimique qui profitent des conditions particulières de gravité qui y règnent.). Bien que la notion de haut et de bas soit paradoxale en apesanteur, on parle par convention du bas d'un vaisseau lorsqu'on se trouve sous le plan du poste de commandement et du haut lorsqu'on se trouve au dessus. On distingue les vaisseaux civils des vaisseaux militaires dont les conceptions divergent énormément. Les premiers sont conçus pour accueillir un maximum de voyageurs, respectivement de marchandises, à la fois. Ils sont trapus, lourds et généralement à peine manoeuvrables pour l'équipage. Totalement désarmés, ils sont protégés par la coutume interplanétaire qui interdit de les impliquer dans un conflit quel qu'il soit. On les reconnaît au bulbe qui contient la cabine placé sur le haut de la structure. Afin de maximiser l'espace, les cabines de l'équipage et ses zones repos sont construites au ras de la coque supérieure le long d'un couloir qui va d'un bout à l'autre de l'engin. Les moteurs et notamment le réacteur à fusion DT sont placés à l'arrière. L'unique accès se fait par la soute dont les portes sont conçues pour s'adapter au centimètre près au quai d'un spatioport standard. Les seconds sont plus étroits, généralement conçus tout en longueur, ils sont bardés de canons et les espaces réservés à l'équipage sont bien plus vastes. La passerelle se trouve au coeur du vaisseau, juste devant la salle des machines et le réacteur DT pour une protection maximale. Pour le reste, l'armement notamment diverge de façon importante d'une classe de vaisseau à l'autre. On trouve principalement des canons magnétiques qui tirent des projectiles solides à haute vélocité grâce à un système d'électro-aimants qui minimisent le recul évitant ainsi au navire de dévier de sa trajectoire pendant le combat.

L'immatriculation des vaisseaux
Chaque vaisseau est immatriculé selon un système propre à sa nation d'origine.
Système de la GFOUN :
Code en 6 chiffres, l'immatriculation selon le système de la fédération désigne en premier lieu le type de vaisseau : civil ou militaire, respectivement de 1 ou 9. Puis le deuxième chiffre indique la nature du vaisseau : cargo (transport de marchandises : 1), transport de personnes (2), vaisseau de combat (3), scientifique (4). Les quatre derniers numéros sont le code d'identification particulier du vaisseau. Les vaisseaux militaires voient leur code précédé de leur type (frégate, croiseur, destroyer ou vaisseau mère) le cas échéant. La classe du vaisseau est parfois indiquée à la suite. Dans tous les cas, l'immatriculation sera suivie du nom du vaisseau entre guillemets. Exemples : 1.1.4456 "Sarah"[/italique] désigne un cargo civil appelé le Sarah. Frégate 9.3.2351 "Bombarde" désigne la frégate militaire appelée Bombarde. Croiseur C-112 9.3.3456 "Anihilator" désigne un croiseur de la classe C-112 appelé l'Anihilator.
Système de l'empire de Barvanis :
Code alpha numérique à 4 caractères, l'immatriculation indique en premier lieu le type de vaisseau : civil (c), frégate (F), croiseur (C), destroyer (D). Puis un numéro indique le monde d'origine : 0 représente Barvanis puis suivent les mondes dans l'ordre chronologique de leur annexion. Si le vaisseau est originaire d'une colonie, on trouve à la place un c minuscule. Les deux derniers caractères indiquent l'année de mise en service. La classe n'est pas indiquée et le nom du vaisseau suit généralement son immatriculation.
Système GTC :
La GTC affrète des vaisseaux appartenant à des privés pour effectuer ses voyages. Elle les emprunte pour une durée qui va d'une année à un siècle selon les contrats. Aussi, le vaisseau conserve son immatriculation d'origine. On lui ajoute cependant un numéro de transit à 5 chiffres qui identifie le voyage en cours. Les identifiant sont délivrés dans l'ordre à chaque voyage organisé et recommencent à 0 quand ils arrivent à 99999.


Forces en présence



GFOUN (Galactic Federation of United Nations)

La fédération galactique des nations unies ou simplement la Fédération regroupe une série de planètes et de colonies sur la base d'un traité de coopération politique et économique. Elle est dirigée par un conseil constitué d'un représentant par nation. Malgré son nom, la GFOUN obéit à un modèle confédéral. Seule l'armée est réellement commune à tous (et encore, il s'agit d'une décision récente consécutive à la guerre d'indépendance), les Etats la composant restant compétents sur une très grande majorité de sujets. Le niveau de vie au sein de la fédération est élevé. C'est une nation de penseurs et de scientifiques. Idéalistes, ses dirigeants croient en une paix universelle possible. C'est cet esprit que reflète le traité (dont le nom exact est : "Traité de coopération fédéral des nations unies1"

Liste des nations fédérées :

Système de :
- Akvis
- Marvu
- Eldamara
- Gintu
Colonies :
- SIC Nakutu (SIC = Space Industrialist Colony)
- SIC Jirato
- SRC Harb (SRC = Space Residential Colony)


Empire de Barvanis
Barvanis est un système planétaire situé près du noyau de la galaxie. Il fait partie d'un groupe dense d'étoiles abritant la vie qui sont très vite tombées sous sa domination. L'empire obéit aux règles du féodalisme. L'empereur se trouve au sommet de la pyramide. Les princes dirigent les planètes qui sont elles-mêmes divisées en fiefs appartenant à une noblesse plus humble, duc, comte, chevalier ou marquis. Militairement puissant, l'empire de Barvanis applique une politique expansionniste sous l'impulsion de la famille impériale Beckwen qui l'a déjà amené au contact de la GFOUN. La tension entre les deux nations ne fait que croître.

Liste des fiefs de l'empire (dans l'ordre d'annexion) :

Système de :
- Barvanis
- Narhus
- Stella'ria
- Nomanimoci
- Extalimotar
Colonies :
- SIC Damo
- SIC Varf
- SIC Angel

La Galactic Trading Company (GTC)
A la base personne morale de droit privé sur Gintu, la GTC s'est développée au point de monopoliser le trafic de marchandises interplanétaire. Elle a au fil des années implanté un comptoir sur chaque monde ou colonie habitable. Elle applique un système simple : les grossistes locaux lui revendent le surplus de production planétaire qu'elle va se charger d'acheminer vers une planète qui demande la marchandise en question. Puis elle revend celle-ci à d'autres grossistes sur place. Les cargos affrétés par la GTC n'ont pas d'équipage fixe. Elle recrute pour chaque voyage un équipage dans ses comptoirs. Ceux qui acceptent le contrat sont payés à destination sans se voir offrir le voyage de retour. Ainsi, les hommes sont obligés de s'embarquer pour un nouveau voyage après avoir dépensé leur paie (bien insuffisante pour se payer un voyage interplanétaire. Ce système garantie une main d'oeuvre bon marché à la compagnie qui s'est ainsi enrichie d'une manière extraordinairement rapide. Actuellement les nations de la galaxie sont à ce point dépendantes de la GTC et de son commerce qu'elles acceptent tout de sa part. Dernier en date, un accord a été signé pour lui garantir l'exclusivité du transport spatial civil au sein de la GFOUN.



1Les nations unies dont est question n'ont aucun point commun avec l'ONU terrienne.

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© tous droits réservés. Le texte ne peut être reproduit sans le consentement de Nataniel

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